قبل حجز شحنة مسدس مساج يعمل ببطارية ليثيوم أيون، يجمع المستورد خمس وثائق مرتبطة برمز الموديل نفسه: ملخص اختبار UN 38.3، وتقييم الواط-ساعة للبطارية، وتأكيد تصنيف UN3481 مع تعليمة التعبئة من وكيل الشحن، وورقة بيانات السلامة، وصور علامات الكرتون. اكتمال هذا الملف قبل الحجز يمنع توقف الشحنة عند شركة النقل أو في ميناء الوصول.
هذا الدليل يشرح كل وثيقة: ما هي، من يقدمها، ومتى تُطلب.
لماذا يرتبط الملف برمز الموديل لا باسم المنتج
وثائق البطارية تتبع الموديل والإعداد، لا فئة «مسدس مساج» عموماً. نسخة LH-001 متعددة الرؤوس ونسخة LH-003 ذات الرأس المائل قد تختلفان في البطارية والشاحن ومحتوى العلبة، فيختلف الملف المطلوب لكل منهما.
الصياغة المعتمدة لدى LH WELL هي: وثائق CE وRoHS متاحة للموديلات المطبّقة عند الطلب؛ وUN38.3 للموديلات التي تحتوي بطارية عند انطباقه. يتحقق المستورد من الانطباق المحلي. لا تعمّم وثيقة من موديل على آخر حتى لو تشابه الاسم التجاري.
ملخص اختبار UN 38.3: الوثيقة الأولى
UN 38.3 هو قسم اختبارات النقل لخلايا وبطاريات الليثيوم في دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير. يغطي اختبارات مثل تغيّر الارتفاع والحرارة والاهتزاز والصدمة ومحاكاة سوء الاستخدام، ويُجرى على نوع البطارية المستخدم فعلياً في المنتج.
الوثيقة العملية للمستورد هي «ملخص الاختبار» (Test Summary). بحسب إرشادات اتحاد النقل الجوي الدولي، يجب أن يكون هذا الملخص متاحاً في سلسلة التوريد منذ 2020، ويصدر عادةً عن مصنّع الخلية أو البطارية، ويمرّره مصنّع الجهاز. راجع وثيقة إرشادات بطاريات الليثيوم من IATA للتفاصيل الرسمية.
اطلب الملخص باسم نوع البطارية المطابق لمواصفة الموديل، وتأكد أن الاسم نفسه يظهر في ورقة السلامة وعلى ملصق البطارية.
تقييم الواط-ساعة وعتبة 100
قيمة الواط-ساعة تحدد مسار الشحن. وفق تعليمات التعبئة المنشورة، تعامل الشحنات ضمن القسم الأخف عندما تكون الخلية ≤ 20 واط-ساعة والبطارية ≤ 100 واط-ساعة. أغلب أجهزة المساج المحمولة أدنى من هذه العتبة بفارق كبير.
الحساب بسيط: الواط-ساعة = الجهد × الأمبير-ساعة. مثال توضيحي فقط: بطارية 11.1 فولت بسعة 2.0 أمبير-ساعة تعطي 22.2 واط-ساعة. لا تعتمد على المثال؛ اطلب القيمة المكتوبة لموديلك، وتأكد أن الملصق على البطارية يظهر التقييم نفسه.
تصنيف UN3481 وتعليمة التعبئة PI967
مسدس المساج الذي يُشحن والبطارية داخله يُصنّف عادةً UN3481 «بطاريات ليثيوم أيون داخل معدات»، وتنطبق عليه تعليمة التعبئة PI967 في الشحن الجوي. التثبيت النهائي للتصنيف قرار وكيل الشحن أو شركة النقل، لا قرار البائع.
ما يطلبه المستورد هنا: تأكيد كتابي من وكيل الشحن بالتصنيف وتعليمة التعبئة المطبقة، وصور علامات الكرتون قبل الإنتاج الكمي، ومطابقة عدد الأجهزة في الكرتون مع ما هو معلن في الملف.
القائمة الكاملة في جدول واحد
| الوثيقة | من يقدمها | متى تُطلب |
|---|---|---|
| ملخص اختبار UN 38.3 | مصنّع الخلية أو البطارية عبر مصنّع الجهاز | مع اعتماد العينة |
| تقييم الواط-ساعة | مواصفة الموديل وملصق البطارية | قبل تجهيز الملصقات |
| تصنيف UN3481 وPI967 | وكيل الشحن أو شركة النقل | قبل الحجز |
| ورقة بيانات السلامة SDS | مصنّع البطارية | مع ملف الشحن |
| صور علامات الكرتون | مصنّع الجهاز | قبل الإنتاج الكمي |
احفظ الجدول في ملف الموديل نفسه، وأعد فتح البنود المتأثرة عند أي تغيير في البطارية أو الشاحن أو محتوى العلبة.
أسئلة تُغلق قبل الحجز
اسأل المورد ثلاثة أسئلة مكتوبة: هل ملخص UN 38.3 متاح لنوع البطارية في موديلي وبأي مرجع؟ ما قيمة الواط-ساعة المدونة على الملصق؟ وهل تغيّرت البطارية أو الشاحن عن نسخة العينة المعتمدة؟ ثم مرّر الإجابات لوكيل الشحن ليؤكد التصنيف والتعبئة.
يمكن مراجعة مسدسات المساج المنشورة، والاطلاع على وثائق الأسواق الخليجية وآلية العينات والتسعير. لبدء ملف لموديل محدد، أرسل السوق والكمية المتوقعة عبر التواصل وسيصلك رد على مستوى الموديل والإعداد.